Sejarah Transmisi Otomatis Mercedes-Benz: Lahirnya Masa Depan (2)

0
852

 

Transmisi otomatis baru dari Mercedes-Benz memulai debutnya di model S-Class Saloon W116 pada Agustus 1962. Sistem ini didesain lebih sebagai converter transmission ketimbang kopling otomatis dan dilengkapi dengan hydraulic torque converter sebagai opsi. Model 450 SE dan 450 SEL mulai dilengkapi dengan transmisi ini di 1973.

4098130432_1c1b1ebffe_o

Sedangkan model Roadster dan Coupe dari SL seri 107 serta “Stroke 8” W 114 dan W 115 juga dipersenjatai dengan converter transmission. Jika model bermesin V8 hi-perf mengusung sistem transmisi 3-speed, maka varian mesin lain dikombinasikan dengan transmisi otomatis 4-speed. Di 1980, transmisi otomatis 4-speed menjadi perlengkapan standar di semua mobil penumpang Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz-300CE-24-C124-1989-1992-1280x800-002

Transmisi ini kerap menjadi fokus dari teknisi dan pengembang untuk membuat mobil lansiran Mercedes-Benz kian nyaman, sporti dan ekonomis. Tahapan penting dari proses ini adalah pengembangan transimisi otomatis 5-speed yang pertama kali dikenalkan di Oktober 1990 sebagai opsi pada model 300 E-24, 300 E-24 Estate, 300 CE-24 Coupe (124 series) dan 300 SL-24 (R 129).

mercedes-benz_s-klasse_1991_pictures_6

Hadirnya transmisi otomatis NAG menorehkan standar baru di 1995. Sistem transmisi 5-speed ini dilengkapi dengan kontrol elektronik dan torque converter lock up clutch untuk memperhalus perpindahan gigi dan proses shifting yang jauh lebih mudah. Transmisi ringan dengan dimensi kompak ini dikenalkan pada model bermesin V8 dan V12 dan sejak musim panas 1996 tersedia pada mobil penumpang Mercedes-Benz.

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY